Bahntrassenradweg Aachen–Jülich | StädteRegion Aachen

Die Arbeiten am 4. Bauabschnitt des Bahntrassenradwegs Aachen-Jülich haben jetzt in Mariadorf begonnen. Rechts die neuen Gleise der Euregiobahn Richtung Hoengen. Urheber_in: Peter Krückels, StädteRegion Aachen

StädteRegion Aachen. Die StädteRegion Aachen hat mit den Arbeiten für den 4. Bauabschnitt des Bahntrassenradwegs Aachen - Jülich begonnen. Der Neubauabschnitt schließt in Alsdorf-Mariadorf die Lücke zwischen der Ringbahn und der Feldstraße. Die Fertigstellung wird im Herbst noch rechtzeitig vor der Betriebsaufnahme der Euregiobahn am neuen Bahnhaltepunkt Mariagrube Mitte Dezember erfolgen. Die gesamten Planungs- und Baukosten für den 4. Bauabschnitt des Rad- und Gehweges betragen rund 1,2 Mio. Euro. Sie werden mit 75 Prozent durch das Land NRW gefördert. Der Neubauabschnitt ist 1,2 Kilometer lang und verläuft parallel zum Gleis der Euregiobahn.

Hier hat die EVS als zuständiges Eisenbahninfrastrukturunternehmen seit Sommer 2025 die Gleisanlage vollständig erneuert und den neuen Haltepunkt angelegt. Der Radweg wird nun aus Richtung Würselen kommend unter der Ringbahn und der Eschweilerstraße (K 10) hindurchgeführt, Dann verläuft er am neuen Haltepunkt Mariagrube vorbei parallel zum Gleis in Richtung Hoengen und mündet dort in Höhe Feldstraße in den bereits fertiggestellten Abschnitt. Damit entfällt die Querung der K 10 Eschweilerstraße an der Kreuzung Schopenhauerstraße. Im Bereich des Bahnhaltepunktes unter der Brücke der K 10 wird es eine Verbindung vom Radweg zum Bahnsteig und Richtung Eschweilerstraße geben.

Seit 2013 plant und baut die StädteRegion Aachen gemeinsam mit den Städten Würselen, Alsdorf und Aachen auf der ehemaligen Bahntrasse Aachen – Jülich im Gebiet der StädteRegion einen gemeinsamen Rad- und Gehweg. Auch der Kreis Düren hat auf der ehemaligen Bahntrasse von Kreisgrenze bis Jülich den Radweg ausgebaut. Seit Sommer 2020 ist die Radroute durchgehend befahrbar. Im Alsdorfer Stadtteil Mariadorf erfolgt die Routenführung derzeit noch über Gemeindestraßen. Durch den als Radvorrangroute ausgebauten Bahntrassenradweg ist eine regionale Radverbindung zwischen Jülich, Alsdorf, Würselen, Aachen-Haaren und der Aachener Innenstadt geschaffen worden. So sollen auch die bisherige Nicht-Radler oder Berufspendler motiviert werden, das Fahrrad stärker für Fahrten im Alltag zu nutzen.

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